水泥磨磨尾轴瓦温度过高分析及处理

　我公司有三台Φ3.2m×13m边缘传动水泥磨机，轴瓦通过GDY-25稀油站，用N320号中极压齿轮油进行润滑。投产初期，采用开流磨工艺，未带辊压机系统，产量50t/h左右，水泥出磨温度90℃，出磨风温85℃，磨尾轴瓦温度基本保证在55℃以下。运行两年后，2号和3号磨机加装了辊压机系统，台时产量增加到75t/h，水泥出磨温度110℃，出磨风温95℃。磨机经常发生磨尾轴瓦温度高（超过65℃）跳停，尤其是夏季气温高磨机连续运行时，当轴瓦温度设定为70℃时还有跳停发生，严重影响了磨机的生产。
　　1　问题分析及解决方案
　　对问题分析认为，加装辊压机系统后，产量提高，出料水泥温度明显增高，磨内大量高温物料所带热量传递到外部轴瓦表面，虽然中空轴与螺旋筒之间缠绕5mm厚保温隔热材料，但外部水冷和油冷也无法带走新增加部分的热量，导致瓦温升高。
　　曾采取过对轴瓦内部、油站系统检查清洗和更换润滑油等措施，但都不能彻底解决轴瓦温度过高问题。最后，在2010年夏季，我们参考热水瓶保温原理，在磨尾中空轴螺旋筒内加装一只隔热套，利用空气隔热，尽量减少物料热量的向外传递。并在润滑油站加装换热器，强化润滑油的冷却。
　　2　改造过程
　　2.1加装隔热套
　　中空轴内加装隔热套结构见图1。用厚度10mm、材质为Q235钢板，先卷制一只（两半）隔热套筒体，再卷制60°圆锥法兰圈入料端，圆锥体目的是减少阻力使物料通畅，两者之间焊接连接。在出料罩外侧相应位置临时割开一只圆孔（或半圆孔），孔径比隔热套稍大，以方便进入安装为宜。隔热套从该孔进入，焊接拼装整个隔热套，同时，在靠磨机端隔热套内壁长度400mm上加焊3～4条螺旋叶片。原螺旋筒叶片（长度只有螺旋筒长度的1/3）不必割除，可以作为隔热套的支撑部分。

　　一般来说，隔热间隙越大，保温效果越好，但对物料通过有影响，可以根据螺旋叶片高度（80～100mm）确定隔热套外径，取隔热间隙100mm，以方便安装为宜。加装隔热套后，虽然通风面积减少，但物料流速变大了，对生产不会带来不利的影响。
　　另外，在原螺旋筒与隔热套间隙加装一根DN50镀锌管作为冷却风管，该管子穿过出料罩，伸进隔热套内，伸入长度为原螺旋筒2/3处，以不碰到螺旋叶片为准，另一端焊接固定安装在出料罩上。这样固定的冷却风管可以向随磨机旋转的中空轴隔热套圆周间隙内自然通入外部常温空气，以降低隔热间隙内空气温度。
　　2.2加装换热器
　　GDY-25稀油站油冷却为列管式换热器，其换热面积为3m²。
　　原先对进油、回油管道上都加装了一只夹套水管，用水进行降低油温处理，但效果不理想。后来在稀油站出油管道上串联一板式换热器（型号BR-0.1，换热面积10m²），对磨尾轴瓦供油进行降温。
　　3　效果
　　上述改造分步实施。加装隔热套后，轴瓦温度至少降低5℃，明显改善磨机运行状况。在油站上加装换热器，可直接降低供油温度5℃以上，改善冷却效果，进一步降低轴瓦温度。平时做好维护保养工作，运行时只要不断油、不断水，在高温季节磨机轴瓦温度基本稳定在60℃以下。几年来未发生磨机因轴瓦温度高跳停现象。
　　4　运行维护经验
　　对磨机轴瓦温度过高问题，除了采取适当改造措施外，更重要的是运行中维护保养，我们的维护经验：
　　1）每年大修期间，对磨机轴瓦座内部、轴瓦表面、稀油站系统进行油污清洗和检查调整，并更换润滑油或过滤处理后再用。
　　2）根据水质状况，定期（如半年）检查清洗轴瓦冷却水和油站换热器冷却水管内结垢，疏通管道确保冷却效果最佳。清污可请专业清洗单位人员进行，也可简易自制一个带油箱、油泵及清洗液的装置连接到冷却、润滑系统中进行循环清洗。
　　3）电气控制系统检查，如轴瓦端面热电阻测点准确性校验，避免假信号产生误解，并对压力、温度和流量等控制仪表可靠和精确保护等。